Національне агентство з питань запобігання корупції (НАЗК) презентувало попередні результати комплексного дослідження «Корупційні ризики у сфері обов’язкового технічного контролю транспортних засобів» під час публічного заходу, присвяченого обговоренню ключових змін реформи системи обов’язкового технічного контролю транспортних засобів (ОТК).
Дослідження проведено фахівцями НАЗК спільно з Міністерством розвитку громад та територій України за підтримки громадської організації «Разом проти корупції».
Національна програма адаптації законодавства України до acquis ЄС визначає, відсутність обов’язкового технічного огляду для приватних легкових автомобілів як одну з ключових проблем.
З урахуванням комплексності сфери ОТК та необхідності подальшого наближення українського законодавства до права ЄС, Мінрозвитку звернулось до НАЗК щодо проведення стратегічного аналізу корупційних ризиків у сфері ОТК для забезпечення підготовки прозорої та ефективної законодавчої бази.
«Антикорупційний мейнстрімінг є обов’язковою складовою переговорного процесу про вступ України до Європейського Союзу. НАЗК долучається до реформування сфери ОТК з метою мінімізації корупційних ризиків та досягнення конкретних результатів на шляху європейської інтеграції України», - зазначив заступник Голови Національного агентства Сергій Гупяк.
Дослідження виявило системні вразливості, що охоплюють усі етапи системи ОТК: фрагментованість процедури доступу до ринку, відсутність чітко визначеного правового статусу особи, яка проводить перевірку, що уможливлює фальсифікацію результатів, а також відсутність цілісної системи нагляду.
«Попередній досвід функціонування системи технічного огляду засвідчив, що без належних запобіжників реформа ризикує відтворити ті самі корупційні практики в новій формі, але вже у значно більшому масштабі», - зазначила керівниця Управління реалізації антикорупційної політики у сфері відновлення та соціально-гуманітарній сфері НАЗК Олена Кривошей.
За результатами дослідження сформовано попередні рекомендації для Мінрозвитку, Міністерства внутрішніх справ та Національного агентства з акредитації України, спрямовані, зокрема, на впровадження автоматизації процесів та встановлення прозорої моделі регулювання системи ОТК.
Наразі продовжується робота щодо фіналізації дослідження з метою напрацювання основи для реформування системи ОТК та недопущення корупційних зловживань.
У заході взяли участь представники Європейської комісії, Міністерства розвитку громад та територій України, Головного сервісного Міністерства внутрішніх справ України, ДП “ДержтрансНДІпроект” бізнесу та громадськості.
Ознайомитись з резюме дослідження можна за посиланням.
